Przeciętny czas oczekiwania na naprawę odbiorników GNSS, kontrolerów i tachimetrów wynosi od 1 do 3 dni roboczych. Okres ten w szczególnych przypadkach może zostać wydłużony, o czym klient zostanie poinformowany wcześniej.

Naprawa bezzałogowych statków powietrznych oraz sensorów średnio wynosi ok. 2 tygodni.

Diagnostykę serwisową sprzętu wraz z cenami przesyłamy w ciągu 1-2 dni od dostarczenia sprzętu na serwis. Klient ma możliwość rezygnacji z naprawy pod warunkiem opłacenia kosztów diagnostyki serwisowej.

W przypadku napraw gwarancyjnych wypożyczamy sprzęt zastępczy bezpłatnie, o ile jest dostępny. W przypadku napraw pogwarancyjnych, istnieje możliwość wypożyczenia sprzętu zastępczego zgodnie z cennikiem dostępnym na stronie: navigate.pl/wypozyczalnia

Przede wszystkim sprawdź wszystkie opcje opisane poniżej.

• Wpisaliśmy błędne dane logowania
• Brak połączenia lub bardzo słabe połączenie z internetem (wejdź w przeglądarkę i wpisz dowolną stronę www w celu sprawdzenia czy internet działa).
• Brak aktualnych poprawek korekcyjnych (subskrypcja się skończyła).
• Ktoś korzysta z naszych danych korekcyjnych w tej samej chwili.
• Chwilowy kłopot z dostępem do sieci (sprawdzić komunikaty na stronie dostawcy).
• Wysokie wartości błędów jonosferycznych (aktualne i prognozowane wartości błędów można sprawdzić logując się do systemu ASG-EUPOS, zakładka „Informacja o sieci” → „Jonosfera I95” oraz „IRIM/GRIM”)

Strefy NFZ dzielą się na poszczególne kategorie: strefy ograniczone, strefy wysokości, strefy autoryzacji, strefy ostrzegawcze, rozszerzone strefy ostrzegawcze. Wszystkie strefy poza ograniczonymi można odblokować paroma dotknięciami ekranu tuż przed lotem bezpośrednio w aplikacji sterującej. W przypadku stref ograniczonych w pierwszej kolejności należy wejść pod adres https://fly-safe.dji.com/unlock a następnie zalogować się na swoje konto DJI. Dalej zakładka „Unlock Request” → „+ New Unlock Request” → „Zone Unlocking”. Wpisujemy wymagane dane, a na następnej stronie wybieramy wszystkie strefy, które chcemy odblokować, podajemy też okres odblokowania stref oraz cel lotu. Zaleca się dodatkowo załączyć dokumenty takie jak pozwolenia, czy ubezpieczenie, ale nie jest to obligatoryjne. Gdy wniosek zostanie zatwierdzony (czas oczekiwania na akceptację wynosi 24h max., ale przeważnie zajmuje to zaledwie kilkanaście minut) otrzymamy na maila wiadomość z potwierdzeniem i linkiem do dalszych instrukcji odblokowania stref w poszczególnych wersjach aplikacji sterujących.

Proces aktualizacji oprogramowania wygląda trochę inaczej w przypadku różnych urządzeń:

• wszystkie drony i większość kontrolerów można zaktualizować przy pomocy odpowiedniej wersji DJI Assistant podłączając je wcześniej do komputera. Większość kamer aktualizuje się razem z dronem;
• kontrolery do dronów z serii Phantom oraz niektóre kamery (DJI Zenmuse Z30, Zenmuse P1, Zenmuse L1, Zenmuse H20, Zenmuse XT) można zaktualizować tylko poprzez wgranie pliku .bin z aktualizacją na kartę pamięci i uruchomienie urządzenia z kartą w środku;
• baterie do dronów z serii Phantom aktualizują się wraz z dronem (proces aktualizacji należy powtórzyć dla każdej baterii z osobna);
• baterie TB60 można zaktualizować wkładając je do stacji ładowania BS60 i podłączając do niej kontroler.

Należy pamiętać o tym, aby przed aktualizacją firmware w dronie baterie były naładowane do poziomu minimum 50-60%. Wszelkie aktualizacje oprogramowania każdego urządzenia należy przeprowadzać zgodnie z jego instrukcją użytkowania.

Stan DJI Care można sprawdzić samodzielnie pod adresem: https://service.dji.com/djicare/coverage

Akumulator należy przechowywać w suchym i chłodnym miejscu w temperaturze 22°C do 28°C. Nie wolno umieszczać akumulatora w pobliżu źródeł ciepła (takich jak bezpośrednie światło słoneczne, ogień, piec). Akumulator należy trzymać z dala od jakichkolwiek płynów. Nie należy przechowywać ani transportować akumulatorów w jednym pojemniku z okularami, zegarkami, metalowymi naszyjnikami lub innymi metalowymi elementami. Jeśli planujemy nie korzystać z akumulatora przez dłuższy czas, należy rozładować go do poziomu naładowania 45-65%. Długotrwałe przechowywanie akumulatora w pełni naładowanego może przyspieszyć jego zużycie. Jeśli poziom naładowania akumulatora wynosi 10% lub mniej i jest przechowywany przez dłuższy czas, to może dojść do nadmiernego rozładowania. Jeśli ogniwa akumulatora są uszkodzone, nie można go ponownie użyć.

Akumulatory należy ładować w parach. WAŻNE: akumulatory trzeba rozładować i naładować przynajmniej raz na 3 miesiące, w przeciwnym wypadku gwarancja na akumulator zostanie utracona.

Przede wszystkim nie panikuj, wszystko będzie dobrze :)
Wypełnij prawidłowo formularz zgłoszenia serwisowego i przyślij go razem z dowodem zakupu i uszkodzonym sprzętem w oryginalnej walizce do naszego serwisu na Wadowicką 8A w Krakowie. Twój sprzęt trafi w ręce najlepszych specjalistów, którzy na bieżąco będą informować Cię o stanie naprawy.

• Zdjęcia pozyskane w trakcie nalotu są nieostre lub prześwietlone (trzeba powtórzyć nalot);
• zbyt małe pokrycie zdjęć (najlepiej trzeba powtórzyć nalot o większym pokryciu zdjęć lub wskazać dodatkowe punkty wiążące na pokrywających się fragmentach zdjęć);
• na zdjęciach jest zbyt dużo połyskliwych powierzchni takich jak woda czy mokry asfalt (należy powtórzyć nalot podczas pochmurnej pogody, gdy powierzchnie wyschną).